Une de plus avec une grosse révision :

• Remplacement du kit distribution et pompe à eau qui était encore une fois une chinoiserie bas de gamme… : Remplacement par de l’origine constructeur made in Japan, bien plus qualitatif.

• Au passage : remplacement du thermostat. Les 2.5L sont plus sensibles aux joints de culasses : il s’agirait de ne pas négliger le circuit de refroidissement.

• Remplacement des bougies et prises de compressions avec un très bon résultat pour cette auto.

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